Du bør bytte dekk hvert fjerde år

Denne teksten er kommersiell markedsføring og inneholder annonselenker.

Visste du at mange alvorlige ulykker skjer på grunn av slitte dekk?

– Mange tenker at det går greit så lenge det er litt mønster igjen på dekkene, men da bør man tenke seg om to ganger. Gamle sommerdekk er dårligere på våt veibane, det er større fare for skrens i høy hastighet og følgene kan bli katastrofale. Man kan redde liv av å investere noen tusenlapper på nye dekk, sier Kjell Tvedt, eier av Bildeleksperten i Drammen og Kongsberg.

Minimums mål for sommerdekk er 1,6 millimeter. Mange kjører med dekk som er ned mot 1,6 millimeter og de dekkene blir glatte spesielt ved regnvær og hjulspor i asfalten.

Bildeleksperten har solgt bildeler og dekk i over 15 år, har lang erfaring og egen nettbutikk. Målet er å bli Norges ledende innen bildeler - og det krever kunnskap. Og der mange fokuserer på gode vinterdekk, slår Bildeleksperten et slag for gode, trygge dekk - året rundt.

HER KAN DU LESE MER OM HVA BILDEKSPERTEN TILBYR

20.000 dekk i 2022

Bildeleksperten har aldri solgt så mange dekk som det de gjør nå - og målet er å selge 20.000 dekk i 2022.

– Det er mye å tenke på hvis du skal gjøre et riktig og godt dekkvalg på egenhånd, og det er derfor vi er her. Vi har lang erfaring og sørger for at du får riktige dekk til en god pris, sier Kjell, som anbefaler dekkbytte hvert fjerde år.

Forklaringen er enkel. Alle typer dekk blir rett og slett dårligere med tiden, uavhengig av hvor mye du kjører. Etter fire år bør de byttes, da begynner gummien å bli hard og kvaliteten er vesentlig redusert. Mange venter for lenge før de investerer i nye dekk.

Kjell legger ved et lite dekkskiftetips.

– Legger du om selv, så pass på at du setter dekkene på riktig side. Det står på dekkene hvilken vei de skal rulle. Husk også å etterstramme hjulboltene etter noen kilometer, forteller han.

Slik velger du riktige dekk

Valg av dekk er gjerne et kompromiss av drivstofføkonomi, holdbarhet, støy og veigrep – spesielt på våt vei.

Men hvorfor finnes det ikke evigvarende dekk?

– Det er mulig å lage dekk som nærmest er uslitelige, men da vil de være steinharde, ha dårlig veigrep og mye støy. Det er også mulig å lage å lage et dekk med et ekstremt godt veigrep, men dette får dramatiske konsekvenser for holdbarheten. Et eksempel er Formel1, der dekkene ikke en gang holder gjennom et løp. Jeg tror ikke vanlige folk ville akseptere å bytte dekk så ofte, forteller Tvedt.

Et bredt dekk med lavere profil gir bedre styrefølelse enn et dekk med høyere profil og reagerer raskere på styringen. Denne typen dekk passer for bilførere som vil ha sporty kjøreegenskaper. Ulempen er at et bredere dekk er mer sporfølsomme og har mer dekkstøy.

Vil man ha mer komfortable kjøreegenskaper, er et smalere dekk med høyere profil et bedre valg. Smale dekk har også lavere rullemotstand, noe som igjen reduserer drivstofforbruket.

– Derfor er et godt sommerdekk et kompromiss, sier Tvedt, som anbefaler alle å ta en ekstra titt på sommerdekkene før de legges på. Og å bytte dekk før det er for sent. Det er en liten, men viktig investering for sikkerhet på veien.

HER KAN DU FINNE DEKK TIL DIN BIL

Dette betyr tallene - 205/55R16 91V

• De to første tallene (205/55) angir dekkets bredde og profil. I dette tilfellet kan bilen ha dekk som er 205 millimeter brede. Dekkprofilen angir forholdet mellom dekkets høyde og bredde. I dette tilfellet er dekkets høyde 55 prosent av bredden.
• Bokstaven «R» etter tallene som angir bredden og profilen viser dekkets konstruksjon. R står for radialdekk, som gir betydelig mer stabile og presise kjøreegenskaper enn diagonaldekkene som var vanlig før i tiden.
• Tallet 16 forteller hvilken diameter felgen har i tommer. Dersom belastningsklassen er 91, kan dekket bære maksimal last på 615 kg. Bokstaven
• «V» er hastighetsklasse. I dette tilfellet er høyeste tillatte hastighet for dekket 240 km/t.

Dette betyr merkelappene på dekkene

Alle dekk har en merkelapp, som forteller om ulike egenskaper. Her er forklaringen: